اخبار

روغن کمپرسور اسکرو

روغن کمپرسور اسکرو

روغن کمپرسور اسکرو ، روغن اسکرو نقش اساسی در نحوه عملکرد صحیح کمپرسور دارد روغن علاوه بر روانکاری در فشرده شدن هوا در داخل واحد هواساز نقش دارد درکمپرسورهای اسکرو اویل اینجکت بدلیل اینکه هوا و روغن با یکدیگر اقدام و به صورت مخلوط روغن و هوا وارد رسیور می شود احتمال فرار روغن به صورت بخار از رسیور به طرف مخزن زیاد است .

روغن کمپرسور اسکرو

همانگونه که می دانیم هر چقدر ویسکوزیته روغن پایین باشد احتمال فرار روغن بیشتر است بنابراین کارکرد کمپرسور در دمای بالا موجب پایین بودن ویسکوزیته روغن شده و میزان خروج روغن از کمپرسور کاهش پیدا خواهد کرد کارکرد کمپرسور در دمای پایین باعث کاهش استهلاک قطعاتی می شود که درگیر با روغن هستند و عمر کمپرسور بالا می رود. بنابراین با توجه به موضوعات ارایه شده در بالا ، روغن و کیفیت آن نقش مهمی در پایین بودن دمای روغن کمپرسور دارد

انواع روغن پمپ باد

روغن استاندارد (که روغن معدنی نیز نامیده می شود)
روغن مصنوعی

روغن کمپرسور اسکرو استاندارد

با استفاده از پایه معدنی ساخته میشود و به نسبت قیمت مناسب تر از روغن کمپرسور مصنوعی می باشد این نوع روغن بالاتر بوده و درصد تبخیر آن بیشتر از روغن مصنوعی می باشد در آخر سریعتر مصرف می شود همینطور انتقال روغن با سرعت بیشتری اتفاق میافتد بنابراین میتواند با وجود اجزای پایین دستی همانند فیلتر روغن و جدا کننده روغن وارد شبکه هوای فشرده شود روغنهای معدنی به صورت قابل توجهی واکنش پذیرتر از روغن های مصنوعی می باشند زنجیره های کربنی 100 درصد با هیدروژن اشباع نشده اند

به این معنای که روغن سریع تر با مواد دیگر واکنش نشان می دهد و میتواند توده ها را تشکیل دهد این امر عمر مفید روغن و عمر مفید فیلتر ها و جداکننده های روغن را می کاهد این نوع روغن اغلب برای استفاده در کمپرسورهایی که به صورت دائم به کار می روند یا برای صاحبان کارهایی که کارهایشان سبک تر می باشد توصیه می گردد

روغن کمپرسور اسکرو مصنوعی

محصولی با کیفیت بالاتر و درجه یک می باشد که عمر مفید بالاتری دارد در حقیقت روغنهای مصنوعی اغلب پنجاه درصد بیشتر از روغن های استاندارد کار می کنند روغنهای مصنوعی میتوانند به عمر کمپرسور بیافزابند این روغن با سرعت کم تری مصرف می شود ( که برابر میباشد با اضافه کردن کم تر روغن و در نهایت صرفه جویی اقتصادی ) مدت زمان خنک ماندن این روغن از روغن های استاندارد بیشتر می باشد و میتواند به کاهش رسوبات گوناگون که بر عملکرد کمپرسور تأثیر منفی داشته باشد کمک کند روغن مصنوعی حاوی گوگرد یا مواد افزودنی نمی باشد و این امر به جلوگیری از تجمع روی دریچه ها کمک می کند

چه چیزی طول عمر روغن کمپرسور اسکرو را تعیین می کند؟

تعیین مدت زمان ماندگاری روغن در کمپرسور به علت گرما بسیار مهم است. علائمی مانند عمر کوتاه روغن و نیاز به مخزن روغن بزرگ در کمپرسور به دلیل وجود گرمای بیشتر در طول فشرده‌ سازی به وجود می‌ آیند یک مشکل احتمالی دیگر این است که روغن اضافی از روتورها به دلیل شکاف غیر معمول و گسترده عبور می‌ کند در حالت ایده‌ آل اپراتورها بایستی کل هزینه تعویض روغن را در هر ساعت کارکرد در نظر بگیرند و بر روی کمپرسورهایی که طول عمر روغن آن‌ ها بیشتر از میانگین استاندارد است نظارت داشته باشند برای اطلاع از میانگین طول عمر روغن و ظرفیت روغن کمپرسور اسکرو می‌ توانید به دفترچه راهنمای اپراتور کمپرسور مراجعه کنید

خنک کننده ی روغن پمپ باد چیست؟

با توجه به اینکه روغن کمپرسور اسکرو در معرض اصطکاک شدید قرار می‌ گیرد بار عمده روغن باید توانایی تحمل افزایش دما ناشی از گرمای فشرده‌ سازی را داشته باشد در نهایت روغن بسیار داغ خواهد شد و با انتقال دما به بیرون و دور از هواگیر روتورها و یاتاقان‌ ها را از این گرمای شدید خلاص می‌ کند برای اینکه این عملیات به طور موثر انجام شود روغن باید ویسکوزیته پایینی داشته باشد اگر روغن غلیظ باشد ممکن است حرارت را به اندازه کافی سریع منتقل نکند این موضوع می‌ تواند منجر به افزایش دمای هواکش شود که عیب‌ یابی آن ممکن است دشوار باشد

با توجه به مواردی که بیان کردید باید توجه داشت که دما تأثیرات منفی زیادی بر روغن خواهد داشت دمای بالا تقریباً بر همه ی افزودنی‌ ها تأثیر می‌ گذارد و در صورت افزایش بیش از حد آن ها اسیدی می‌ شوند این اسید می‌ تواند لاک را تشکیل داده و موجب مسدود شدن اجزا کاهش کارایی و آسیب جدی شود با استفاده از یک خنک کننده ی روغن با کیفیت و موثر می‌ توان همه ی این شرایط را بهبود بخشید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *