نحوه عملکرد کمپرسورهای اسکرو

اجزای اصلی کمپرسور، در کمپرسور های اسکرو روغنی ابتدا هوا توسط پروانه به داخل کمپرسور مکیده می شود. سپس با عبور از فیلتر هوا، خالص تر شده و به واحد هواساز انتقال می یابد. وجود روغن در واحد هواساز در طول فرایند متراکم سازی، مانع از برخورد روتور ها به یکدیگر می شود در واقع روغن وظیفه روان کاری و خنک کردن روتور ها را بر عهده دارد. سپس ترکیب هوا و روغن فشرده شده به سپراتور می رسد. در این قسمت روغن از هوا جدا شده و سپس روغن و هوای داغ برای خنک شدن وارد رادیاتور می شوند. روغن پس از فیلتر شدن دوباره به سیستم باز می گردد و هوا پس از خنک شدن به مخزن کمپرسور انتقال می یابد.

در کمپرسورهای بدون روغن (Oil Free)، محفظه تراکم از قسمت انتقال قدرت کاملاً جدا بوده و در واقع عملاً گاز مورد تراکم هیچگونه تماسی با ماده روان‌کننده ندارد. در بسیاری از موارد عمل تراکم گاز در محفظه تراکم، در غیاب روغن صورت می پذیرد.

به طور کلی اجزاء اصلی یک کمپرسور اسکرو اویل اینجکت عبارتند از:

– واحد هواساز (Air End) : این قسمت وظیفه تولید هوا را بر عهده دارد.

– الکتروموتور (Electric motor) : تامین کننده نیروی واحد هواساز می باشد، در واقع الکتروموتور از طریق تسمه یا به طور مستقیم به واحد هواساز منتقل می شود.

انتقال قدرت، اجزای اصلی کمپرسور

الف ) تسمه – پولی : انتقال قدرت از طریق تسمه با مقاومت بالا

ب ) کوپل مستقیم : با استفاده مستقیم از واحد هواساز بدون گیربکس

فیلتر هوا (Air filter) : این فیلتر از ورود ذرات موجود در هوا به واحد هواساز جلوگیری می کند.

آنلودر (unloader or inlet valve) : این شیر وظیفه کنترل هوای ورودی توسط کمپرسور را بر عهده دارد.

مینیمم پرشر ولو (Min. Pressure Valve) : وظیفه تنظیم فشار داخلی سیستم را بر عهده دارد.

فیلتر سپراتور (Air/Oil Separator) : این فیلتر وظیفه جداسازی کامل و نهایی روغن از هوای ورودی به مخزن کمپرسور را دارد.

فیلتر روغن (Oil filter) : این فیلتر وظیفه تصفیه روغن خارج شده از سپراتور را بر عهده دارد.

ترنسمیتر فشار یا سوئیچ فشار (Pressure transmitter / Pressure Switch) : وظیفه اندازه گیری فشار هوای کمپرسور را به عهده دارند.

سوپاپ اطمینان (Safety valve): قطعه ای که به صورت مکانیکی کار می کند و در صورت عدم عملکرد سنسور یا سوئیچ فشار در موقع افزایش فشار، کمپرسور را خاموش می کند.

رادیاتور (Radiator): وظیفه خنک کردن کمپرسور هوا و یا روغن را بر عهده دارد.

تابلو برق: کلیه کلید ها و کنتاکتور ها، منبع تغذیه و و ترمینال ها داخل این تابلو قرار می گیرند.

پنل کنترل : این قطعه وظیفه کنترل عملکرد کمپرسور را بر عهده دارد.